Na snížení spotřební daně z paliv vydělávají hlavně polští a maďarští čerpadláři, kteří za rekordní marži prodávají produkci z ruské ropy

AKTUALIZOVÁNO

Benzin od minulého týdne nepatrně zlevnil z rekordních hodnot a nafta dál zdražila o desítky haléřů. Ve středu stál Natural 95 v průměru 47,93 koruny za litr. Cena nafty stoupla o 27 haléřů, čerpací stanice ji nyní nabízejí za 48,27 korun za litr.

Podle společnosti CCS, která ceny pohonných hmot sleduje, byl benzín v minulém týdnu ve středu o tři haléře dražší, ve čtvrtek stál rekordních 47,97 koruny za litr. Dosavadní rekordní cena nafty z poloviny března, kdy se diesel prodával v průměru téměř za 49,60 Kč za litr, zatím odolává.

Ceny paliv letos prudce vzrostly na přelomu února a března poté, co Rusko zahájilo 24. února vojenský útok na Ukrajinu. Ještě 23. února stál litr benzinu průměrně zhruba 37,40 koruny a nafty asi 36,40 Kč. Během dvou týdnů po začátku ruské invaze ale cena benzinu vyskočila na skoro 47,30 Kč/l a cena nafty na téměř 49,60 Kč/l. Od té doby ceny kolísají.

Před rokem byla paliva výrazně levnější. Benzin je nyní o víc než 15 korun na litru dražší, za naftu platili motoristé před rokem o 17,51 Kč na litru méně.

Analytici očekávají stagnaci ceny benzinu, ale další růst ceny nafty. »V nejbližší týdnu očekáváme stagnaci ceny benzinu. U nafty nastane další mírné zdražení o 15 až 20 haléřů,« uvedl analytik společnosti Finlord Boris Tomčiak.

Podle analytika Purple Trading Petra Lajseka může průměrná cena litru nafty i benzinu v následujících týdnech snadno překonat hranici 50 korun za litr. »Výhled na následující měsíce nehovoří nijak pozitivně. Se začátkem motoristické sezony očekáváme další růst poptávky po pohonných hmotách a vzhledem k aktuální korekci na trhu s ropou by se případný další růst cen ‚černého zlata‘ mohl rychle promítnout do cen na čerpacích stanicích,« uvedl Lajsek.

Vláda v důsledku zdražování paliv přijala několik opatření. Mimo jiné od začátku června na čtyři měsíce snížila o 1,50 koruny na litr spotřební daň z benzinu a nafty. V současné době ale řidiči tankují paliva dráž než před snížením spotřební daně. Ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS) v neděli v pořadu České televize Otázky Václava Moravce zopakoval informaci z dubna, že vláda zvažuje, že ponechá sníženou spotřební daň u nafty trvale. Důvodem je konkurenceschopnost s okolními zeměmi.

Dneškem končí také zákonná povinnost přimíchávat biosložku do pohonných hmot, stejně tak se například omezí okruh silničních vozidel, která podléhají silniční dani. V účinnost vstupuje novela zákona o daních z příjmů a dalších zákonů, která tyto změny zavádí.

Podle hlavního ekonoma Trinity Bank a nedávného člena Národní ekonomické rady vlády (NERV) Lukáše Kovandy efekt snížení daně podle všeho utlumili čerpadláři, kteří si díky němu navýšili marže a snížení daně tak plně nepromítli do konečných cen. »Bylo by ostatně překvapivé spíše to, pokud by tomu bylo jinak. To by totiž odporovalo dosavadním ekonomickým poznatkům z různých částí světa. Třeba v případě benzínu tuzemští čerpadláři ani v dnech hned po snížení daně nesnížili konečnou cenu o více než 60 procent rozsahu snížení spotřební daně a návazně DPH,« uvedl Kovanda

Ekonomové na základě rozsáhlého vzorku dat obecně upozorňují na existenci asymetrie při změně daně z přidané hodnoty. »Asymetrie znamená, že prodejci promítají zvýšení DPH do konečných cen intenzivněji než snížení DPH stejného rozsahu. Vláda ČR tak snížením daně čerpadlářům přihrála zhruba 1,5 miliardy korun daňových poplatníků jako bezpracný bonus. A to zejména čerpadlářům polským a maďarským, kteří v ČR provozují dvě největší sítě čerpacích stanic. V nichž stále ve velkém prodávají českým řidičům zlevněnou ruskou ropu, resp. produkty z ní, za západní ceny,« uzavřel Kovanda.

Kvůli rostoucím cenám jezdí u česko-polské hranice řada Čechů nakupovat i tankovat do Polska. Tamní vláda kvůli zmírnění dopadu růstu cen na začátku února snížila na šest měsíců sazby daně z přidané hodnoty (DPH) u pohonných hmot z 23 na osm procent. Už v lednu Polsko snížilo také spotřební daň. U potravin zrušili v Polsku DPH úplně. Daňový balíček zatím platí do konce července. Třeba na parkovišti u prodejny Biedronka v Porajówě měla dnes dopoledne většina ze zhruba 30 aut českou značku.

Také pohonné hmoty jsou v Polsku levnější, i když i tam ceny rostou. Například u čerpací stanice AB v Porajówě jen pár set metrů za hranicemi měli dnes dopoledne litr benzinu za 8,30 zlotého (43,82 Kč), od minulého týdne zdražil v přepočtu o 30 haléřů. V přepočtu o 70 haléřů zdražila nafta, dnes tam za litr chtěli 8,16 zlotého (43,08 Kč). Dál v polském vnitrozemí lze tankovat i levněji. V Liberci je podstatně dráž, třeba u čerpací stanice Shell prodávali dnes dopoledne litr benzinu za 48,90 Kč, o korunu dráž než před týdnem. Naftu zdražili o 60 haléřů na 49,50 koruny.

V  sousedním Německu ceny pohonných hmot za týden mírně klesly a u benzinu se blíží cenám v ČR. Srovnatelný typ benzinu se podle serveru benzinpreis-aktuell.de prodává v přepočtu průměrně za 47,82 koruny. Nafta stojí v průměru 50,29 koruny.

Podle portálu tolls.eu, který sleduje orientační ceny paliv v Evropě, byly při posledním šetření 20. června benzin i nafta v sousedním Rakousku dražší a na Slovensku levnější než na jihu Moravy. V Rakousku stál litr naturalu 2,09 eura (v přepočtu 51,70 koruny), litr nafty 2,07 eura (51,20 koruny). Na Slovensku stál podle portálu Natural 95 průměrně 1,91 eura (v přepočtu 47,24 koruny), nafta stála průměrně 1,86 eura (46,01 koruny). Data zveřejňovaná na portále vychází z věstníku Evropské komise a dat uvedených na internetových stránkách benzinových pump.

Nejlevnější benzin nyní natankují řidiči v Karlovarském kraji, kde je litr v průměru za 47,53 koruny. Nafta je nejlevnější v Ústeckém kraji, litr tam prodávají průměrně za 47,96 koruny. Naopak nejdražší paliva nabízejí pumpy v Praze, kde litr benzinu stojí průměrně 48,52 Kč. Nafta se tam tankuje za 48,79 Kč za litr.

(zmk)

Průměrné ceny pohonných hmot v ČR k 29. červnu (v Kč/l):

(zmk)